Callejea
Callejea · Oposiciones de bombero · Ayuntamiento de Toledo
30de las 60 preguntas del examen son de Toledo: la mitad
Callejero Bomberos Toledo
En Toledo el callejero es la mitad del examen, literalmente: de las 60 preguntas del segundo ejercicio, las bases reservan 30 a «la ciudad de Toledo y su término municipal». Es la prueba de Bombero-Conductor del S.P.E.I.S. del Ayuntamiento —no del Consorcio Provincial—, con 4 opciones, 80 minutos, cada fallo restando un tercio de acierto y el blanco sin penalizar. Hace falta un 5 sobre 10 — exactamente 30 respuestas netas — con un corte duro, sin la repesca que existía antes de 2024. Y no hay lista oficial de calles: entra la ciudad entera y su término, del casco a las fincas. Eso es exactamente lo que se entrena aquí, sobre el mapa real.
Próximamente · 14 de septiembre de 2026
Avísame cuando salga
El modo Localiza será gratis para siempre, sin tarjeta: es la puerta de entrada del día 14.
Según las bases · última convocatoria
8 plazas de Bombero-Conductor por acceso libre, y el examen por delante: bases en el BOP de Toledo nº 225, de 24 de noviembre de 2025, ampliadas a 8 plazas el 23 de junio de 2026 (BOE de 30 de junio). El plazo de instancias cerró el 28 de julio de 2026 y aún no hay lista de admitidos ni fecha de examen. Cómo es el examen →
- 30de 60 preguntas son de Toledo · 4 opciones · 80 min
- −1/3por fallo · el blanco no resta
- 30respuestas netas para el 5,00 · sin repesca
Edición septiembre 2026 · contenido revisado con cada convocatoria ·
01 · Qué incluye
Qué incluye Callejea Toledo
Callejea Toledo · ficha de producto
Según las bases · última convocatoria- El callejero completo de la ciudad y su término municipal sobre el mapa interactivo — porque en Toledo no hay lista oficial de calles ni fuente designada: el Bloque C entra entero, del casco a Azucaica y Santa María de BenquerenciaC
- Las 15 zonas de barrio con geometría y los 5 distritos del Reglamento Orgánico de los Distritos (BOP nº 250 de 2016), con Azucaica adscrita al Casco Histórico, como fija el Reglamento — la trampa que falla quien razona por geografía15
- Los 12 ejes peatonalizados del casco de la Instrucción de peatonalización (BOP nº 218 de 2021), con sus vías nombradas una a una: prohibición de paso publicada en boletín, y materia del epígrafe de accesibilidad12
- 96 puntos de interés situados sobre el mapa: del parque de bomberos de Salto del Caballo — el único del S.P.E.I.S., y el origen de todos los itinerarios del examen — a los BIC del casco y los puentes del Tajo96
- El modo «Salida del parque», propio de Toledo: compón el itinerario del camión desde Salto del Caballo hasta el destino, calle a calle —con los empates admitidos y el corte en tu primer desvío—, y responde por dónde se pasa forzosamente y qué vía está dentro de un eje peatonal del BOP. El paso forzoso lo responde la topología del callejero; el orden de circulación es criterio de Callejea y no del tribunal, porque Toledo no publica modelo1
- Simulacros con el formato oficial del examen: 60 preguntas de 4 opciones en 80 minutos, con la penalización real de −1/3 y la disciplina del blanco que premia60
- Tarjetas de memorización tipo ANKI con repaso espaciado SM-2 sobre lo que se pregunta por posición: a qué eje peatonal pertenece una vía, en qué barrio o zona está cada uno de los 96 puntos de interés, y por dónde se pasa forzosamente desde el parque de Salto del Caballo — esto último, criterio de Callejea y no del tribunal, porque Toledo no publica modelo de circulaciónSM-2
Todo construido para el segundo ejercicio de Bombero-Conductor del S.P.E.I.S. del Ayuntamiento de Toledo (bases del BOP nº 225, de 24 de noviembre de 2025; 8 plazas con la ampliación de junio de 2026): 60 preguntas de 4 opciones en 80 minutos, 30 de ellas de la ciudad y su término, con −1/3 por fallo y corte en 30 respuestas netas. Ojo: el CPEIS de la Diputación es otra administración, con territorio provincial y sin callejero urbano.
02 · Todos los modos
La app por dentro: elige un modo
El callejero completo de la ciudad de Toledo y su término municipal — con su geometría real — sobre el mapa interactivo, con las 15 zonas de barrio del Reglamento de Distritos, los 12 ejes peatonalizados del casco y los 96 puntos de interés encima. Esto es lo que hay dentro, modo a modo: abre el que quieras.
Cada modo, grabado dentro de la app y jugado en Toledo: esto es lo que abres el 14 de septiembre de 2026. Avísame cuando salga →
Te decimos una calle; tú la señalas. Sin opciones y sin pistas. Gratis
Las bases de Toledo no designan callejero, plano ni web para la parte de la ciudad: la materia la delimitan los diez epígrafes del Bloque C, y seis de los diez se salen del casco. El modo Localiza pone delante el callejero completo de la ciudad y su término y te pide señalar la vía que se pregunta, con los aciertos de la ronda, la racha y tu media histórica arriba. Gratis para siempre.
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El itinerario desde Salto del Caballo, calle a calle: lo escribes tú. Pro
La familia clásica del examen, jugada en vez de leída. Se te da un destino —un hito o una vía— y compones el recorrido del camión desde el único parque del S.P.E.I.S., escribiendo las calles en orden desde la salida. La corrección no es de test: puntúa calle a calle, admite los empates —cuando dos recorridos valen lo mismo, los dos puntúan— y corta en tu primer desvío. Y lo dice con todas las letras dentro del modo: el orden de circulación es criterio de Callejea, no del tribunal, porque Toledo no publica modelo; la parte oficial son los 12 ejes peatonales de la Instrucción de 2021 (BOP nº 218), que el motor respeta. La ronda son cinco preguntas: tres itinerarios, un paso forzoso y una vía peatonalizada del BOP. En el vídeo: un itinerario compuesto calle a calle, corregido contra la ruta válida y dibujado sobre el mapa.
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«Forzosamente tenemos que pasar por…»: la pregunta del cuadernillo, respondida por el mapa. Pro
La otra familia de preguntas del mismo modo, y literalmente la del cuadernillo de 2021: para llegar con el camión desde el parque de Salto del Caballo hasta un punto, por dónde hay que pasar sí o sí. Cuatro opciones, y la correcta no es una opinión — vetada esa vía, el destino queda inalcanzable: todas las rutas posibles pasan por ella. Lo responde la topología del callejero, no un criterio de desempate, y por eso la pregunta va marcada «respaldado por dato oficial» mientras el itinerario lleva «doctrina propia». Al corregir, la vía se resalta en el mapa entre el parque y el destino. Debajo, el mismo aviso de siempre: el modelo de circulación no lo publica Toledo, así que el orden es criterio de Callejea; lo oficial son los 12 ejes peatonales del BOP nº 218 de 2021.
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Los ejes peatonales del casco, que el camión solo pisa si no hay otra. Pro
La tercera familia del modo Salida del parque —tercera en el resumen de la interfaz, porque la ronda de cinco se sirve barajada—, y la única que no necesita el aviso de criterio debajo: «Según la Instrucción de peatonalización (BOP nº 218, de 15-11-2021), ¿cuál de estas vías está dentro de un eje peatonal del Casco Histórico?». Cuatro opciones — la buena sale de los 12 ejes del boletín y las otras tres son vías del callejero que no están en ninguno —, y al corregir se dice a qué eje pertenece con su nombre: «Calle de San Clemente forma parte del Eje peatonal San Román». El paso forzoso lo contesta la topología del grafo y arrastra el aviso de que el orden de circulación es criterio de Callejea; esto lo contesta el boletín, y por eso no arrastra ese aviso: en su lugar lleva el distintivo «🏛️ Respaldado por dato oficial», que es la parte publicada del criterio. La misma que el corrector de itinerarios respeta — cuando una ruta pisa un eje, avisa de que ha sido porque no existe alternativa rodada hasta ese destino.
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Cierra Toledo zona a zona, no de golpe. Pro
Las 15 zonas de barrio con geometría y los 5 distritos del Reglamento Orgánico de los Distritos, cada una con sus calles, su progreso y su tabla de estadísticas. Y con la trampa administrativa dentro: Azucaica, un núcleo separado varios kilómetros, pertenece al distrito del Casco Histórico porque así lo fija el Reglamento — quien razona por geografía la falla.
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El mapa por capas: una pasada por cada tipo de vía. Pro
Nueve capas —calles; callejones, travesías y cobertizos; caminos y carreteras; plazas; avenidas, paseos y vías; cuestas, bajadas y subidas; urbanizaciones, cigarrales y fincas; rondas, glorietas y rotondas; y puentes—, cada una con sus vías y su propio progreso, y con el resto del callejero apagado. Aquí ninguna sobra: la trama del casco —cuestas, bajadas, callejones, travesías y cobertizos— sale del montón y se entrena aparte, y las de fuera tampoco son residuo, porque seis de los diez epígrafes del Bloque C se salen del casco: fincas, caminos, arroyos, carreteras, ferrocarril y el término con su relieve. Los puentes del Tajo tienen la suya propia.
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96 puntos, y uno del que sale todo. Pro
Los 96 puntos de interés situados sobre el mapa: del parque de bomberos de Salto del Caballo —el único del S.P.E.I.S.— a los Bienes de Interés Cultural del casco y los puentes del Tajo. El parque no es un hito más: con un solo origen, la familia clásica del examen es el itinerario desde el parque, y su variante de paso forzoso. Dos submodos: Localizar hitos, en rondas de 20, e Hitos por zonas.
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Tres calles casi iguales; solo una está marcada. Pro
Se marca una vía en naranja sobre el mapa y eliges entre tres opciones cercanas, con los distractores tomados de las calles vecinas. Es exactamente la trampa de este tribunal, que juega con series de nombres casi idénticos: los ríos de Santa María de Benquerencia —Valdehuesa, Valdecarza, Valdecelada—, las lagunas de Santa Bárbara, los monasterios de un mismo sector del casco. Quien estudia listas confunde; quien estudia el mapa, distingue.
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Vuelve lo que fallaste, justo antes de que se te olvide. Pro
Repaso espaciado SM-2 sobre tus propios fallos: la cola se ordena sola —más fallos primero, después menor dominio y luego lo más vencido— y cada vía lleva su cuenta de intentos, aciertos y errores. Con la mitad del examen jugándose en el Bloque C y sin repesca desde 2024, el repaso no es un extra: es lo que separa 29 netas de 30.
Plan Pro · 9,99 €/mes, con 7 días de prueba en el plan mensual. Sin permanencia.
El mapa como cuaderno: busca, marca y memoriza. Pro
Buscador de vías y de hitos, colores por tipo de vía, notas con fotos, dibujo a mano alzada y zonas delimitadas. Es el modo que pide una trama de cuestas, cobertizos y callejones de un carril: el casco de Toledo no se aprende de una lista, se aprende marcándolo — y el término tampoco, con sus fincas, sus caminos y sus arroyos con nomenclatura propia.
Plan Pro · 9,99 €/mes, con 7 días de prueba en el plan mensual. Sin permanencia.
El formato del segundo ejercicio, con el corte duro. Premium
Simulacros con el formato oficial: 60 preguntas de 4 opciones en 80 minutos, cada fallo restando un tercio y el blanco sin penalizar, con la nota calculada como la calculan ellos —las netas divididas entre 6— y el 5,00 exactamente en 30 netas. Se entrena el ritmo, que son 80 segundos por pregunta, y la disciplina del blanco. Además: las pestañas Aleatorio, Fallos, Zonas y Por tipo, y cada test en modo simulacro o con feedback inmediato.
Plan Premium · 14,99 €/mes: incluirá todo lo de Free y Pro, y además los tests y las tarjetas tipo ANKI. Sin permanencia.
Ejes peatonales, pasos forzosos e hitos. Premium
Tarjetas de memorización con repaso espaciado SM-2 sobre lo que aquí se pregunta por posición: a qué eje peatonal de la Instrucción de peatonalización (BOP nº 218, de 15 de noviembre de 2021) pertenece una vía; en qué barrio o zona del término está cada uno de los 96 puntos de interés; y por dónde se pasa forzosamente para llegar desde el parque de Salto del Caballo hasta un destino. Este último bloque es criterio propio de Callejea, no del tribunal —Toledo no publica modelo de circulación—, y cada tarjeta lo dice en su reverso. Dentro van también las preguntas de accesibilidad del cuadernillo oficial de 2021, con su plantilla definitiva.
Repaso espaciado de verdad: cada tarjeta se reprograma a días vista según tu respuesta, no se limita a repetirse en la misma sesión.
Plan Premium · 14,99 €/mes: incluirá todo lo de Free y Pro, y además los tests y las tarjetas tipo ANKI. Sin permanencia.
03 · El método
Cómo se entrena Toledo, paso a paso
No son modos sueltos: es un orden. Este es el plan, y esta es la herramienta de cada paso.
El método Callejea
Cómo estudiar el callejero de bomberos de Toledo
- 1Mide tu nivel. Señala vías sobre el mapa real, sin pistas: la ciudad y el término enteros, porque en Toledo no hay lista que recorte.Localiza en el mapaGratis
- 2Cierra la ciudad por barrios. Las 15 zonas del Reglamento de Distritos, una a una y con su progreso guardado — y Azucaica en el distrito que le asigna el Reglamento, no el mapa.Modo zonasPro
- 3Apréndete el casco a mano. La trama del casco — cuestas, cobertizos, callejones de un carril — con colores por tipo de vía, notas y zonas delimitadas a tu medida.Modo EstudioPro
- 4Ancla los hitos y el parque. Los 96 puntos de interés sobre el mapa, empezando por Salto del Caballo: todos los itinerarios del examen arrancan de ahí.Puntos de interésPro
- 5Sal del parque y llega, calle a calle. El modo propio de Toledo: compón el itinerario desde Salto del Caballo hasta el destino escribiendo las calles en orden —con los empates admitidos y el corte en tu primer desvío—, responde por dónde se pasa forzosamente y di qué vía está dentro de un eje peatonal del casco: los 12 de la Instrucción de peatonalización (BOP nº 218, de 15-11-2021). El orden de circulación es criterio de Callejea, no del tribunal —Toledo no publica modelo—; los ejes peatonales sí son dato de boletín.«Salida del parque»Pro
- 6Cierra el callejero capa a capa. Nueve capas de tipo de vía, cada una con su progreso y el resto del mapa apagado: calles, plazas, avenidas y paseos, rondas, glorietas y rotondas, puentes, caminos y carreteras, urbanizaciones, cigarrales y fincas — y las dos que son puro Toledo: cuestas, bajadas y subidas, y callejones, travesías y cobertizos.Por tipo de víaPro
- 7Hazte el examen del formato oficial. Simulacros de 60 preguntas de 4 opciones en 80 minutos, con −1/3 por fallo: la disciplina del blanco y el ritmo de 80 segundos por pregunta se entrenan a reloj.Tests tipo examenPremium
- 8Memoriza lo innegociable. Tarjetas tipo ANKI con repaso espaciado SM-2: a qué eje peatonal de la Instrucción de 2021 pertenece una vía, en qué barrio o zona está cada hito, y por dónde se pasa forzosamente desde Salto del Caballo — esto último, criterio de Callejea y no del tribunal.Tarjetas tipo ANKIPremium
- Y para los días sin ganas: compite un rato.Batalla multijugadorPro
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04 · El examen real
Cómo pregunta Toledo: la mitad del examen, con cotas de camión
En Toledo el callejero no es una prueba aparte: son 30 de las 60 preguntas del examen de conocimientos, y deciden quién pasa. La referencia real es el cuadernillo de 2021 — el único publicado íntegro, con su plantilla —, y esto es lo que enseña, sin adornar nada.
| Quién la hace | Todos los aspirantes a Bombero-Conductor del S.P.E.I.S. del Ayuntamiento de Toledo, la única categoría de ingreso libre (C2, con permisos B, C, B+E y C+E). El CPEIS de la Diputación es otra administración; «Bombero Especialista» es promoción interna |
|---|---|
| Qué es | El segundo de los cuatro ejercicios de la oposición, obligatorio y eliminatorio (el primero es un psicotécnico apto/no apto) |
| Número de preguntas | 60, más 6 de reserva |
| Opciones por pregunta | 4, con una sola correcta |
| Tiempo | 80 minutos |
| Cuánto es callejero | 30 de las 60: las bases reparten 5 preguntas de la parte general, 25 de la específica y 30 de la ciudad de Toledo y su término municipal |
| Penalización | Cada error resta un tercio de acierto (netas = aciertos − errores/3); las preguntas en blanco no restan |
| Nota mínima | 5 sobre 10. Las 34 calificaciones publicadas de 2023 y 2025 encajan todas con nota = netas ÷ 6: el corte son exactamente 30 respuestas netas, y desde 2024 no hay repesca |
| Materia del Bloque C | Diez epígrafes: callejero; problemas específicos de accesibilidad; barrios, polígonos y urbanizaciones; Patrimonio Histórico y su protección; el término municipal (cartografía, límites, relieve, masas vegetales); fincas; caminos; el Tajo y los arroyos; carreteras; y ferrocarril |
| Después | Aptitud física (0-10), prueba de conducción con camión en circuito cerrado (0-10) y fase de concurso (máximo 10 de los 40 puntos del proceso) |
| Base legal | Bases de la convocatoria (BOP de Toledo nº 225, de 24 de noviembre de 2025), ampliación a 8 plazas (BOP nº 116, de 23 de junio de 2026) y extracto en el BOE nº 158, de 30 de junio de 2026 |
01 · La mitad del examen, fijada en las bases — y creciendo
El reparto no es una estimación: las bases lo escriben. 5 preguntas de la parte general, 25 de la específica y 30 de la ciudad de Toledo y su término municipal. Y la serie histórica va hacia arriba: el bloque de Toledo era de 25 preguntas en la convocatoria de 2020 y es de 30 — la mitad exacta — desde 2022, con el mismo temario en tres convocatorias seguidas.
Literal de las bases: «5 de la parte general, 25 de la parte específica, y las otras 30 de la parte referida a la ciudad de Toledo y su término municipal».
02 · El corte son 30 respuestas netas, y ya no hay repesca
La fórmula está demostrada contra las calificaciones publicadas: la nota es el número de netas dividido entre 6, con cada fallo restando un tercio. El 5,00 son exactamente 30 netas. Hasta 2023 existía una cláusula de rescate que repescaba desde el 4 hasta triplicar las plazas — se aplicó ese año, y el último apto entró con un 4,00 —, pero desapareció de las bases en 2024: el examen de 2025 ya se corrigió con el corte duro, y solo 17 aspirantes de 89 admitidos lo superaron.
Las 34 calificaciones publicadas de 2023 y 2025 encajan todas con nota = (aciertos − errores/3) ÷ 6, sin una sola discrepancia.
03 · No hay lista de calles: el Bloque C entra entero
Las bases no designan callejero, plano ni web para la parte de Toledo — la única fuente designada del temario es para la parte específica. La materia la delimitan los diez epígrafes del bloque, y seis de los diez se salen del casco: fincas, caminos, arroyos, carreteras, ferrocarril y el término municipal con su relieve. Estudiar Toledo es estudiar una ciudad y un término rural con nomenclatura propia.
Literal del cuadernillo de 2021: «Indicar qué finca del término municipal de Toledo no linda con la finca de Majazala».
04 · La firma de Toledo: por dónde NO cabe el camión
Su tribunal pregunta la accesibilidad con cotas de vehículo en el enunciado: calles que no admiten una autobomba urbana ligera por medir aproximadamente 1,80 metros de ancho en algún tramo, vías con escalones que imposibilitan el tránsito, callejones sin salida. Una parte de esa materia es dato oficial publicado — la Instrucción de peatonalización de 2021 nombra una a una las vías de sus 12 ejes —, y se pregunta en «Salida del parque», en su familia de vía peatonalizada: cuatro vías y una sola dentro de un eje, con el eje nombrado al corregir; el resto se aprende sobre el plano del casco, calle a calle.
Literal del cuadernillo de 2021: «De las siguientes vías de la ciudad de Toledo, ¿Cuál no permite el paso de vehículos autobombas urbanas ligeras (BUL) por medir aproximadamente 1,80 m. de ancho en algún tramo».
05 · Un solo parque, y los itinerarios salen todos de él
El S.P.E.I.S. de Toledo trabaja desde un único parque, en Salto del Caballo. Por eso la familia clásica del examen es el itinerario desde el parque — cuatro recorridos calle por calle, a elegir el correcto — y su variante de paso forzoso: por dónde se pasa obligatoriamente para llegar a un punto. Con un solo origen, esa familia se entrena de forma sistemática, y aquí tiene modo propio: en «Salida del parque» el itinerario se compone escribiendo las calles en orden —con los empates admitidos y el corte en el primer desvío— y el paso forzoso se responde entre cuatro vías, con la corrección dibujada sobre el mapa. Va en el plan Pro. Y con la salvedad que la propia app escribe en pantalla: el orden de circulación es criterio de Callejea, no del tribunal —Toledo no publica modelo—; lo oficial son los ejes peatonales del BOP nº 218 de 2021.
Literal del cuadernillo de 2021: «Para llegar con un camión de bomberos por el camino más corto a la plaza de la Cruz… desde el parque de bomberos del Ayuntamiento de Toledo, de los siguientes itinerarios, cuál seguiremos».
06 · Los distractores van en serie: el mapa es la única defensa
El examen explota series de nombres casi idénticos: los ríos de las calles de Santa María de Benquerencia (Valdehuesa, Valdecarza, Valdecelada…), las lagunas de Santa Bárbara, los monasterios de un mismo sector del casco, e incluso «Industrial Hernisa I» y «Hernisa II» como opciones de la misma pregunta. Quien estudia listas confunde; quien estudia el mapa, distingue. Y la trampa administrativa que hay que saberse: Azucaica, un núcleo separado varios kilómetros, pertenece al distrito del Casco Histórico por el Reglamento de Distritos.
Literal del cuadernillo de 2021: «De las siguientes calles de la ciudad de Toledo cuál converge con la calle Arándano».
07 · Ayuntamiento y CPEIS no son lo mismo
El CPEIS es el Consorcio Provincial de la Diputación: otra plaza (C1), otro temario y territorio provincial sobre los mapas del IGN a 1:200.000 — sierras, puertos y carreteras de la provincia, no el callejero urbano. Esta prueba es del S.P.E.I.S. del Ayuntamiento de Toledo. Y en Toledo «Bombero Especialista» es promoción interna, no acceso libre: si opositas desde fuera, tu plaza es Bombero-Conductor.
CPEIS = Consorcio Provincial (geografía provincial a 1:200.000). S.P.E.I.S. del Ayuntamiento de Toledo = esta prueba, con el callejero urbano como mitad del examen.
Y el estado real de la convocatoria, sin humo: las 8 plazas están vivas — bases de noviembre de 2025, ampliación a 8 en junio de 2026 y plazo de instancias cerrado el 28 de julio de 2026 —, pero hoy no hay lista de admitidos ni fecha de examen: la fecha del primer ejercicio se publicará en el BOP con las listas definitivas. Como referencia del ritmo, en las dos convocatorias anteriores pasaron en torno a seis o siete meses entre el cierre del plazo y el test de conocimientos. El margen de preparación existe, y el callejero es la mitad de lo que se juega en él.
Las fuentes citadas son públicas: las bases y la ampliación están en el BOP de Toledo (números 225 de 2025 y 116 de 2026) y en el BOE de 30 de junio de 2026; el cuadernillo de 2021 con su plantilla, la Instrucción de peatonalización (BOP nº 218 de 2021) y el Reglamento de Distritos (BOP nº 250 de 2016) los sirve el propio Ayuntamiento. El desglose completo está en la guía del callejero de Toledo.
05 · Planes
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08 · Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
¿Cómo es el examen del callejero de bomberos de Toledo?
El callejero es la mitad del segundo ejercicio de la oposición de Bombero-Conductor del S.P.E.I.S. del Ayuntamiento de Toledo: de las 60 preguntas del test (más 6 de reserva, con 4 opciones y 80 minutos), 30 son de la ciudad de Toledo y su término municipal. Cada fallo resta un tercio de acierto, el blanco no penaliza y hace falta un 5 sobre 10 — exactamente 30 respuestas netas — para seguir en el proceso.
¿Hay lista oficial de calles para el callejero de Toledo?
No. Las bases no incluyen anexo de calles ni designan plano ni web de referencia para el Bloque C: la materia la delimitan sus diez epígrafes, que van del callejero y la accesibilidad del casco a los barrios, el Patrimonio Histórico, las fincas, los caminos, los arroyos, las carreteras y el ferrocarril del término municipal completo.
¿Qué es la accesibilidad en el examen de Toledo?
El segundo epígrafe del Bloque C y la firma de este tribunal: preguntas sobre por dónde no puede pasar un vehículo de bomberos, con cotas en el enunciado — calles que no admiten una autobomba urbana ligera por medir aproximadamente 1,80 m de ancho en algún tramo, vías con escalones, callejones sin salida. Una parte es dato oficial: la Instrucción de peatonalización de 2021 (BOP nº 218) nombra una a una las vías de los 12 ejes peatonalizados del casco.
¿Cuántos parques de bomberos tiene Toledo?
Uno: el parque del S.P.E.I.S. en Salto del Caballo. Por eso una familia clásica del examen es el itinerario desde el parque — «para llegar con un camión de bomberos por el camino más corto… de los siguientes itinerarios, cuál seguiremos» — y su variante de paso forzoso: por dónde se pasa obligatoriamente para llegar a un punto del casco. Las dos son el modo «Salida del parque» de Callejea Toledo (plan Pro): el itinerario se compone escribiendo las calles en orden y el paso forzoso se elige entre cuatro vías, con la corrección sobre el mapa — y con el aviso de que el orden de circulación es criterio de Callejea y no del tribunal, porque Toledo no publica modelo.
¿Qué incluye exactamente Callejea Toledo?
El callejero completo de la ciudad de Toledo y su término municipal sobre el mapa interactivo; las 15 zonas de barrio con geometría del Reglamento de Distritos de 2016 y sus 5 distritos — con Azucaica adscrita al Casco Histórico, como fija el Reglamento —; los 12 ejes peatonalizados de la Instrucción de 2021; y 96 puntos de interés situados sobre el mapa, del parque de Salto del Caballo a los BIC del casco. Más el modo propio de Toledo, «Salida del parque» — el itinerario desde Salto del Caballo calle a calle, su paso forzoso y la vía peatonalizada de la Instrucción de 2021, en el plan Pro —, y los modos de la familia Callejea: entrenamiento sobre el mapa, tests con el formato del examen (60 preguntas · 4 opciones · 80 minutos · −1/3), tarjetas de memorización tipo ANKI con repaso espaciado SM-2 y Batalla multijugador.
¿Puedo practicar el callejero de Toledo gratis?
Sí, desde que abra el 14 de septiembre de 2026: el modo Localiza de Callejea Toledo es gratis para siempre y se abrirá sin tarjeta, para situar calles sobre el mapa real y medir tu nivel de partida sin pagar nada. El entrenamiento por zonas, los puntos de interés, el modo «Salida del parque» —el itinerario desde Salto del Caballo, calle a calle, su paso forzoso y la vía peatonalizada del BOP— y la Batalla multijugador irán en Pro, con 7 días de prueba en el plan mensual; los simulacros del formato oficial y las tarjetas de memorización tipo ANKI, en Premium. Déjanos tu correo y te avisamos el día de la apertura.
¿Cuándo es el examen de bombero de Toledo?
No hay fecha publicada. La convocatoria de 8 plazas de Bombero-Conductor (4 más 4 de ampliación) está viva, con el plazo de instancias cerrado el 28 de julio de 2026, pero a día de hoy no hay lista de admitidos ni fecha del primer ejercicio: esa fecha se publicará en el BOP con las listas definitivas. En las dos convocatorias anteriores, entre el cierre del plazo y el test pasaron en torno a seis o siete meses.
¿Cuánto cuesta Callejea Toledo?
Callejea Toledo abre el 14 de septiembre de 2026, y estos son los precios que encontrarás ese día. El modo Localiza será gratis para siempre (0 €, sin tarjeta). El plan Pro costará 9,99 €/mes e incluirá el entrenamiento del callejero sobre el mapa — las 15 zonas de barrio del Reglamento de Distritos, los 12 ejes peatonalizados, los 96 puntos de interés y el modo propio de Toledo, «Salida del parque»: el itinerario desde Salto del Caballo, su paso forzoso y la vía peatonalizada de la Instrucción de 2021 — y la Batalla multijugador, con 7 días de prueba en el plan mensual: si cancelas antes del día 7, no pagarás nada. El plan Premium costará 14,99 €/mes y añadirá los simulacros del formato oficial (60 preguntas de 4 opciones en 80 minutos, con −1/3) y las tarjetas de memorización tipo ANKI. Hasta entonces puedes dejar tu correo y te avisamos en cuanto abra.
09 · Apúntate hoy
Próximamente · 14 de septiembre de 2026
30de las 60 preguntas del examen son de Toledo
Tu casco. Tu término. Tu entrenamiento.
Callejea Toledo solo lleva tu oposición dentro: la ciudad y su término municipal sobre el mapa real, las 15 zonas del Reglamento de Distritos, los 12 ejes peatonalizados de la Instrucción de 2021, los 96 puntos de interés, el modo «Salida del parque» — el itinerario desde Salto del Caballo, calle a calle, su paso forzoso y la vía peatonalizada del BOP —, el formato real de la prueba y un repaso que se adapta a tus fallos.
El 14 de septiembre de 2026 abres Callejea Toledo con 7 días de Pro, gratis.