El callejero de bombero de Madrid es hoy una prueba con nombre propio: la prueba de orientación espacial en la ciudad de Madrid. La examina la categoría de Bombero/a Conductor/a Especialista del Ayuntamiento — bases en el BOAM núm. 9.919, de 11 de julio de 2025, para 68 plazas — y consiste en 30 preguntas tipo test en las que cada pregunta ofrece tres recorridos alternativos entre dos puntos de la ciudad, y solo uno es correcto. Tienes 60 minutos, la prueba vale el 25 % de la nota global de la oposición y es eliminatoria: por debajo de 5 sobre 10, fuera del proceso.
El material está cerrado y publicado: 2.934 espacios circulatorios y 517 hitos, recogidos en dos archivos oficiales descargables desde la página de oposiciones del Ayuntamiento. Y hay fecha en el horizonte: según el calendario estimativo del Tribunal de Selección (anuncio de 26 de junio de 2026), el examen del temario será en la primera quincena de octubre de 2026 y la prueba de orientación espacial, en la segunda quincena de noviembre de 2026. Esta guía desmonta la prueba pieza a pieza; el sistema de estudio general está en cómo estudiar el callejero de bomberos.
Qué convocatoria examina el callejero (y cuál ya no)
Desde 2024, el Ayuntamiento examina el callejero en la categoría de Bombero/a Conductor/a Especialista: lo hizo en la convocatoria de 60 plazas (bases BOAM 9.683, de 29 de julio de 2024; primer ejercicio celebrado el 8 de octubre de 2025, entonces con 40 preguntas en 120 minutos) y lo repite en la de 68 plazas actualmente en marcha.
Y atención al ajuste de última hora que casi nadie ha contado: el Decreto de 3 de junio de 2026 (BOAM núm. 10.141, de 5 de junio) modificó las bases de las 68 plazas en ejecución de la Sentencia 111/2026 — un recurso de CCOO estimado parcialmente — para encajar la prueba en el formato de las bases generales del Ayuntamiento: la orientación espacial pasa de 40 preguntas en 120 minutos a 30 preguntas en 60 minutos, y desaparece la obligación de celebrar temario y callejero el mismo día. Por eso el calendario del tribunal los separa: temario en octubre y callejero en noviembre de 2026.
Ojo al cambio que casi nadie cuenta: la convocatoria de Bombero/a Especialista de 2025 (152 plazas, bases BOAM 9.982, de 10 de octubre de 2025) eliminó el callejero — su temario tiene 32 temas, sin los antiguos temas de localización, y no incluye prueba de orientación espacial. Y la oposición de bomberos de la Comunidad de Madrid es otro proceso distinto, de ámbito territorial. Si preparas el callejero de la ciudad de Madrid, tu examen es el del Bombero/a Conductor/a Especialista del Ayuntamiento.
El material oficial: 2.934 espacios circulatorios y 517 hitos
Las bases no dejan el temario del callejero a la interpretación: publican dos «bases de datos de referencia» descargables desde la página de la convocatoria en madrid.es:
- Un Excel con el listado alfanumérico: 2.934 espacios circulatorios (calles, avenidas, glorietas, plazas…) y 517 hitos con su nombre y su dirección — de la Academia Central de la Defensa al Zoo Aquarium, pasando por cada parque de bomberos y cada hospital.
- Un KMZ georreferenciado con la misma información, para verla sobre Google Earth. Las propias bases advierten que, en caso de discrepancia, manda el listado del Excel.
En Madrid no estudias «la ciudad»: estudias 2.934 espacios circulatorios y 517 hitos con nombre y apellidos. Que la lista sea cerrada es tu mayor ventaja: permite planificar el estudio distrito a distrito y medir con exactitud qué porcentaje del material llevas dominado.
Cómo es la prueba de orientación espacial, según las bases
El anexo V de las bases define la prueba con precisión de reglamento. Esto es lo que dice:
- 30 preguntas, tres recorridos alternativos cada una, con el mismo punto inicial y final; solo uno es correcto. 60 minutos: 2 minutos por decisión (formato fijado por el BOAM 10.141, de 5 de junio de 2026).
- Los recorridos los realiza un turismo de 1,90 metros de altura en circulación no prioritaria y sin restricciones medioambientales. Excepción: si el enunciado dice «situación prioritaria por asistencia a una emergencia», valen también las calles peatonales y los carriles y giros exclusivos de bus y taxi — las bases citan como ejemplos la calle Preciados, la Puerta del Sol, Arenal, Montera, la conexión Carrera de San Jerónimo-Cedaceros o el giro de Goya a Alcalá.
- El recorrido correcto se decide por criterios en cascada: primero el de circulación (quedan descartados los que pisan direcciones prohibidas o hacen giros indebidos), después el de continuidad (el trazado debe ser continuo y nombrar los espacios por los que discurre) y, si todos los recorridos son válidos, gana el de menor distancia. El tribunal puede añadir además condiciones de intransitabilidad puntual — obras, accidentes, atascos — que obligan a esquivar una zona.
- Los puntos inicial y final pueden ser hitos («Parque de Bomberos n.º 2, en la calle de Rufino Blanco 4») o posiciones relativas entre vías («calle del Doctor Esquerdo esquina con calle de O'Donnell», «paseo de la Infanta Isabel a la altura del Ministerio de Agricultura»).
La calificación: de 0 a 10, mínimo 5 para no quedar eliminado; la pregunta en blanco no puntúa y el fallo resta 1/3 del valor de un acierto. Si el tribunal eleva el corte por encima de 5, no puede excluir a más del 30 % de quienes superaron el examen del temario.
El callejero también cae en el teórico: los temas 36 a 40
La prueba de recorridos no es la única vía por la que el callejero puntúa. El temario de la oposición (anexo III de las bases) dedica los temas 36 a 40 a la «localización de barrios, hitos y espacios circulatorios» de los 21 distritos, agrupados en cinco bloques — y el cuestionario del temario garantiza al menos una pregunta por epígrafe. Los hitos y espacios de esos temas son exactamente los de las bases de datos de la prueba de orientación espacial: mismo material, dos exámenes.
Las propias bases ponen ejemplos de lo que preguntan esos temas: ¿por qué distritos discurre una calle?, ¿a qué barrio pertenece una plaza?, ¿qué calle es aproximadamente paralela a otra?, ¿qué espacio circulatorio está al norte de una avenida?, ¿entre qué hitos se encuentra una vía?, ¿cuál de estos barrios es el más meridional?
Giros, no accesos y trayectos: donde se decide la nota
Casi todos los aspirantes terminan sabiendo dónde está la calle de Alcalá; la diferencia se marca en el criterio de circulación: los sentidos únicos, los giros prohibidos y los no accesos que descartan dos de los tres recorridos de cada pregunta. No se deducen mirando el plano: se memorizan uno a uno, y son el material perfecto para tarjetas de repaso espaciado.
En Callejea Madrid este bloque se trabaja con 247 tarjetas de memorización tipo ANKI de giros y no accesos, reprogramadas automáticamente por el algoritmo SM-2, y con 5.000 preguntas y 167 tests — todas las preguntas son de trayectos, en 18 tipos: de vial a vial, de cruce a cruce, con hospitales, parques de bomberos o hitos como origen y destino. Es decir, el mismo tipo de decisión que te pedirá la prueba de orientación espacial: elegir el recorrido correcto entre dos puntos, no recitar nombres de calles.
¿Cómo preparar la prueba de noviembre?
Con el método de tres fases: situar el esqueleto (la almendra de la M-30 y los grandes ejes), dominar los 21 distritos uno a uno — en el orden de los temas 36 a 40, porque puntúan también en el teórico de octubre — y dedicar el tramo final a decidir recorridos contra el reloj. Con 2.934 espacios circulatorios, el repaso espaciado no es opcional: sin un sistema que reprograme lo que empiezas a olvidar, los primeros distritos se borran antes de llegar a los últimos.
Estas son las cifras de Callejea Madrid, con contenido elaborado y revisado por especialistas en oposiciones siguiendo las bases de la convocatoria:
| Espacios circulatorios mapeados (los del archivo oficial) | 2.934 |
| Hitos de las bases, con su dirección | 517 |
| Preguntas de trayectos | 5.000 |
| Tests tipo examen (30 preguntas · 60 minutos) | 167 |
| Tarjetas tipo ANKI de giros y no accesos | 247 |
| Distritos, organizados como los temas 36 a 40 | 21 |
Un apunte sobre el formato: los tests de Callejea son de 30 preguntas en 60 minutos — exactamente el formato que fijan las bases para la prueba de orientación espacial tras el ajuste de junio de 2026. Cada simulacro es un ensayo 1:1 del día del examen: mismo número de preguntas, mismo reloj, mismo ritmo de 2 minutos por recorrido.
El modo Localiza es gratis para siempre y Pro mensual tiene 7 días de prueba: puedes medir tu nivel real sobre el mapa de Madrid hoy mismo y llegar a noviembre con la ciudad cerrada. Si tu convocatoria es la de Aragón, la guía equivalente es el callejero de Zaragoza.