Todo el material oficial del callejero de bomberos de Alicante cabe en dos líneas. El documento del Tema 1 del temario específico, servido por el propio Ayuntamiento, dice esto y nada más: «T1 Conocimiento callejero termino municipal de Alicante. Se realizaran preguntas sobre la base de google maps a fecha de examen.» No hay nomenclátor, ni lista de calles, ni plano, ni KMZ, ni zonas delimitadas. El campo de juego es el término municipal entero.
Lo convoca el SPEIS del Ayuntamiento de Alicante —el Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento— para la categoría de Bombero/a, y aquí no hay escala separada de conductor: todos los aspirantes necesitan permiso C con E y BTP, todos pasan un ejercicio de conducción y todos se examinan del callejero. Esta guía desmonta la prueba con los documentos oficiales del proceso vivo, incluido el supuesto práctico real de 2026 con sus soluciones; el sistema general de estudio está en cómo estudiar el callejero de bomberos.
Ayuntamiento o Consorcio Provincial: la confusión más cara de Alicante
En la provincia conviven dos administraciones que convocan bomberos, y no son la misma:
- El SPEIS del Ayuntamiento de Alicante, que es el de esta guía: cubre la ciudad desde sus dos parques y examina el callejero del término municipal.
- El Consorcio Provincial de Bomberos de Alicante, que es otra administración, con su propia convocatoria —la de las 119 plazas que aparece en todas las búsquedas—, su propio temario y un ámbito provincial: no pregunta el callejero de la capital.
Es el error más común de la provincia, y se paga estudiando el material equivocado durante meses. Antes de mirar una sola calle, lee el encabezado de tus bases: si no dice «Ayuntamiento de Alicante», nada de lo que viene a continuación es lo tuyo.
Dónde entra el callejero: en los dos primeros ejercicios
Alicante no tiene una prueba de callejero aparte, como Madrid o Zaragoza. Lo reparte entre los dos primeros ejercicios de la oposición, que son eliminatorios los dos:
| Ejercicio | Qué es | Formato |
|---|---|---|
| 1.º | Prueba teórica tipo test sobre todo el temario | 100 preguntas más 10 de reserva, 4 alternativas y una sola correcta, 120 minutos. Acierto +0,10, fallo −0,033 y en blanco 0. De 0 a 10, mínimo 5 |
| 2.º | Supuesto práctico desarrollado por escrito, sorteado en público entre al menos cuatro | 60 minutos en la edición de 2026. De 0 a 10, mínimo 5 |
La penalización del test es de un tercio del valor de un acierto, así que la regla clásica se mantiene: se contesta lo que se sabe y lo que se puede razonar por descarte, y el blanco protege la nota cuando no hay por dónde agarrarla. Nada que ver con Córdoba, donde fallar no resta.
Cuánto callejero cae en el test: la respuesta honesta es «no se sabe»
Aquí hay que decir lo que no se sabe, porque es donde más humo se vende. Las bases anuncian que las preguntas versarán sobre el temario «de acuerdo a esta distribución :»… y a continuación no hay tabla. El reparto de las 100 preguntas por bloques nunca llegó a incluirse en el documento; se ha comprobado en el PDF oficial y en la copia que publicó un sindicato, y es el mismo hueco en las dos.
Y el cuestionario real del primer ejercicio, celebrado el 13 de junio de 2026, se publicó en el tablón de edictos municipal, donde los anuncios caducan al terminar su periodo de exposición: hoy no está accesible. Conclusión: el peso del Tema 1 en el test es discrecional del tribunal y nadie lo ha publicado. Cualquiera que te dé un porcentaje se lo está inventando.
Del test sí se conocen los números del embudo: 1.099 admitidos definitivos, 478 aprobados —el 43,5 %— con notas entre 5,00 y 9,10, una pregunta anulada por tener dos respuestas correctas y sustituida por la primera de reserva, y ninguna de las alegaciones resueltas versaba sobre callejero.
El supuesto práctico de 2026: aquí el callejero puntúa seguro
El 27 de julio de 2026 se sorteó ante ocho aspirantes el supuesto que iban a desarrollar los 478 convocados. De sus diez puntos, dos eran callejero puro, y los dos están publicados con su solución oficial. El primero pedía «indique qué parque (nominando JGS por Jesús González Soria, parque sito en la Avenida Jaime II; o IP por Ildefonso Prats, parque sito en la Avenida Locutor Vicente Hipólito) se encuentra más cercano de las siguientes calles (0,1 por ítem acertado)». Estas fueron las diez calles y su respuesta oficial:
| Calle | Parque |
|---|---|
| C/ Palas Atenea | Ildefonso Prats |
| C/ De la Encina | Ildefonso Prats |
| C/ De Trafalgar | Jesús González Soria |
| C/ Deportista Santos Labaca | Ildefonso Prats |
| C/ Lérida | Jesús González Soria |
| C/ Catedrático Lafuente Vidal | Jesús González Soria |
| Avda. Periodista Asunción Valdés | Ildefonso Prats |
| C/ Médico Enrique Carratalá | Jesús González Soria |
| C/ Plutón | Jesús González Soria |
| C/ Madre Teresa de Calcuta | Ildefonso Prats |
El segundo punto llegaba dentro de un incendio en un tercer piso de la calle de Cerdá esquina con la calle Diagonal: «Desarrolle el Itinerario mas corto EN DISTANCIA, RESPETANDO EL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN desde ambos parques (0.05 por calle acertada, hasta un máximo de 1 punto) (SEGÚN ITINERARIO INDICADO POR GOOGLE MAPS)». Es decir: escribir la ruta calle a calle, desde cada uno de los dos parques, y cobrar cinco céntimas por acierto.
La doctrina del tribunal, que es lo que de verdad hay que estudiar
Al día siguiente del examen se publicó la plantilla con las soluciones, se abrió el plazo de alegaciones y el 19 de agosto de 2026 el tribunal las resolvió por escrito. Ese documento es el mejor material que existe para preparar este callejero, porque fija cómo se corrige:
- Calle → parque se resuelve por distancia, no por ruta. Literal: «El criterio aplicado para la comparación es la distancia desde cada parque hasta el punto central de la calle, sin atender a los recorridos o itinerarios de circulación». Dos alegaciones defendieron la respuesta contraria aportando recorridos de Google Maps, y las dos se desestimaron.
- En los itinerarios manda la distancia. El tiempo, el tráfico, la costumbre y la condición de vehículo prioritario quedaron expresamente descartados.
- Los carriles BUS/TAXI son vía válida. Sin condiciones. De hecho, la ruta admitida como más corta desde Jesús González Soria va por los carriles bus de la avenida de Alcoy y la avenida de Novelda.
- Puede haber varias respuestas correctas. Tras las alegaciones quedaron tres itinerarios válidos desde Jesús González Soria, dos de ellos empatados en distancia.
- Se puntúa en orden y se corta al primer desvío. Quien abandona una ruta válida deja de sumar a partir de ahí, aunque termine llegando al destino.
- El tribunal mide en Google Maps. Lo escribe cuatro veces al resolver. Y su propia plantilla inicial tenía errores que las alegaciones corrigieron: faltaba la calle Enric Valor —la salida real del parque de Ildefonso Prats— y faltaban dos rutas válidas.
Los dos parques, y por qué eso simplifica y complica a la vez
| Parque | Qué es | Dónde está |
|---|---|---|
| Ildefonso Prats (IP) | Parque central y sede del SPEIS | Avenida del Locutor Vicente Hipólito, en la Playa de San Juan; la salida rodada arranca por la calle Enric Valor |
| Jesús González Soria (JGS) | Parque auxiliar | Avenida de Jaime II, zona de San Antón |
Con solo dos parques, la pregunta es binaria, y eso la hace más fácil de estudiar que la de València, que reparte entre cinco. Pero como el criterio es la distancia al punto central de la calle —y no un mapa de zonas que alguien haya publicado—, no existe una zonificación oficial que memorizar: hay que entenderlo como una frontera geométrica entre dos puntos, uno en la esquina noreste playera y otro en el centro-sur urbano. La franja donde deja de ser evidente es la que va de la Condomina al Monnegre.
Las partidas rurales: donde la intuición falla
El término municipal de Alicante no se acaba en el casco. Además de sus barrios, tiene doce partidas y entidades singulares —La Alcoraya, El Bacarot, Cabeçó d'Or, Cañada del Fenollar, Fontcalent, Isla Plana-Nueva Tabarca, Monnegre, El Moralet, Vallonga, El Rebolledo, Santa Faz y Verdegàs— que también son término municipal y que, por tanto, también son callejero examinable: recuérdese que el temario no recorta nada.
Ahí es donde más se falla, por dos motivos. El primero, que sus caminos y partidas apenas se pisan y no suenan de nada. El segundo, que la frontera entre los dos parques no funciona como intuye la cabeza: el interior queda lejos de los dos y las diferencias se juegan en distancias grandes. Y no es teórico: uno de los siniestros del supuesto de 2026 era un incendio forestal en la calle Azafrán, a espaldas del Hogar Provincial, es decir, en plena interfaz urbano-forestal.
Cómo se escriben las calles que corrige el tribunal
Un detalle pequeño con consecuencias: si la fuente es Google Maps, la denominación que hay que aprender es la que Google Maps muestra. Un muestreo manual de una docena de vías, la mayoría de ellas de las que aparecieron en el examen de 2026, devuelve el callejero de Alicante en castellano y con tildes —«C. Plutón», «Av. de Jaime II», «C. San Vicente», e incluso «Cmo del Rebolledo» para los caminos de partida—, y que canoniza a esa forma aunque se busque en valenciano. Los nombres propios valencianos sin variante castellana se conservan tal cual: la calle Enric Valor es Enric Valor, igual que la escribe el tribunal en su plantilla.
Conviene saber también que la fuente y el árbitro cambian con el tiempo: el temario dice «a fecha de examen», así que el callejero examinable es un objetivo móvil. Estudiar de una lista fotocopiada de hace tres convocatorias es, aquí, estudiar otra cosa.
El estado del proceso, sin humo
La convocatoria vigente es la nº 35 del Ayuntamiento de Alicante: 15 plazas de Bombero/a del SPEIS por turno libre, cuyo extracto se publicó en el BOE núm. 281, de 22 de noviembre de 2025. El proceso está vivo y a mitad de camino: hechos el test y el supuesto práctico, quedan las pruebas físicas, la de conducción y manejo de autobomba, el psicotécnico y el reconocimiento médico, ninguno con fecha publicada.
Para esta promoción, por tanto, el callejero ya está examinado. Quien empieza ahora apunta a la siguiente convocatoria — y hay motivos para pensar que la habrá: las propias bases prevén que a estas 15 plazas se acumulen las que queden desiertas del turno de movilidad y las vacantes que se produzcan hasta el final del proceso, y el patrón de examen ya no es una hipótesis, está escrito en las plantillas oficiales de 2026.
¿Cómo se prepara un examen cuyo temario es Google Maps?
- Primero el esqueleto: la Gran Vía y las avenidas que ordenan la ciudad, los accesos desde las autovías y la separación entre el casco, la Playa de San Juan y el disperso interior. Sobre ese armazón se cuelga todo lo demás.
- Después, barrio a barrio y partida a partida: la ciudad se cierra por partes, con práctica activa sobre el mapa, y las partidas rurales entran desde el principio, no al final.
- El reparto entre parques, aparte: no como lista de calles, sino como frontera. Se entrena señalando vías y decidiendo cuál de los dos está más cerca de su punto medio, que es exactamente lo que corrige el tribunal.
- Los itinerarios, escribiéndolos: desde Ildefonso Prats y desde Jesús González Soria, calle a calle, respetando sentidos y contando los carriles bus. Es un gesto distinto al de marcar la respuesta correcta en un test, y solo se afina practicándolo.
- Y las últimas semanas, a ritmo de examen: cuestionarios cronometrados con 4 opciones y penalización de un tercio, para entrenar la decisión rápida y la disciplina del blanco.
En Callejea Alicante ese método viene montado sobre el mapa real: las 2.516 vías del término con la grafía que devuelve Google Maps, las 62 zonas jugables —45 barrios, 12 partidas rurales y 5 Juntas de Distrito—, los 234 puntos de interés situados sobre el mapa, 5.000 preguntas con 100 simulacros de 50 preguntas en 60 minutos —4 opciones y −1/3, las reglas del primer ejercicio a media distancia— y 550 tarjetas de memorización tipo ANKI en 3 mazos con repaso espaciado SM-2. Y tres modos montados para este examen y no para otro: «Rutas desde el parque», para componer el itinerario más corto en distancia calle a calle; «¿Qué parque acude?», que juega el reparto entre Ildefonso Prats y Jesús González Soria con el criterio literal del tribunal; y el «Supuesto práctico», que corrige los dos puntos de callejero como los corrigió el tribunal e incluye el ejercicio real del 27 de julio de 2026 jugable, con sus soluciones y razonamientos oficiales. Abre el 14 de septiembre de 2026, y el modo Localiza es gratis para siempre: podrás medir cuánta ciudad llevas en la cabeza antes de pagar nada.
Y si tu convocatoria es otra, las guías hermanas están aquí: Madrid, Zaragoza, Sevilla, València, Málaga, Murcia, Córdoba, Granada, Toledo, Valladolid y Gijón — o la panorámica de qué es el callejero en las oposiciones de bombero.